تشير الدكتورة كسينيا ميركولوفا أخصائية الغدد الصماء خبيرة التغذية إلى أنه يمكن لمرضى السكري الجري، ولكن من المهم اتباع عدة قواعد.

ووفقا لها، يجب على مرضى السكري: تجنب الجري على معدة فارغة، وفحص مستوى الغلوكوز قبل الجري وبعده، ومراقبة مستوى ضغط الدم.
وتقول لدى مرضى السكري مؤشر مثل عدم استقرار مستوى الغلوكوز، الذي يجب مراعاته. ويمكن أن تسبب التمارين الرياضية منخفضة الشدة ومتوسطة الشدة وطويلة الأمد، مثل، الجري بسرعة منخفضة نقص سكر الدم - أي انخفاض مستوى السكر إلى أقل من 3.9 مليمول/لتر. وللوقاية من هذه الحالة، يفضل عدم الجري على معدة فارغة، ومراقبة مستوى السكر قبل وأثناء وبعد التمرين. لأنه قد يكون للنشاط البدني تأثير متأخر - فقد ينخفض مستوى السكر بعد التمرين بفترة. ويمكن أن يسبب النشاط البدني اللاهوائي - قصير المدة وعالي الشدة - ارتفاع مستوى السكر في الدم. لذلك يجب مراعاة ذلك، ومراقبة مستوى السكر لدى الشخص. وينصح عند التخطيط للنشاط البدني، بمراقبة مستوى السكر دائما".

وبالإضافة إلى ذلك، يمكن أن يسبب داء السكري مضاعفات مثل ضعف حدة البصر، واضطراب الدورة الدموية الدقيقة، واضطراب الأعصاب - اعتلال الأعصاب المتعدد. وهذا يؤثر على الاستعداد للنشاط البدني.

ووفقا لها، من الضروري لممارسة الرياضة اختيار أحذية وملابس مريحة، لأنه قد تحدث عدوى نتيجة إصابة الساق، وحينها قد يؤدي اضطراب تدفق الدم إلى الغرغرينا، وهي عدوى مزمنة. كما غالبا ما يصاحب داء السكري ارتفاع مستوى ضغط الدم، ما يتطلب إشرافا طبيا مستمرا، لذلك يجب قبل ممارسة أي نشاط رياضي استشارة الطبيب مع أن داء السكري بنوعيه الأول والثاني لا يعتبران من موانع ممارسة الرياضة. > Mohammed: 🖼 Photo > Mohammed: كارثة بحرية.. حريق يلتهم سفينة تحمل 800 سيارة كهربائية قبالة ألاسكا! (صور)
أعلنت شركة "زودياك ماريتايم" المشغلة لسفينة الشحن "مورنينغ ميداس" إجلاء طاقمها بالكامل بعد اندلاع حريق على متنها خرج عن السيطرة قبالة سواحل ألاسكا.

وكانت السفينة التي ترفع علم ليبيريا تحمل 3000 مركبة، بينها 800 سيارة كهربائية، عندما لوحظ تصاعد الدخان من سطحها.

ونجح طاقم السفينة المكون من 22 فرداً في الإخلاء الآمن عبر قارب نجاة، ثم انتقلوا إلى سفينة تجارية قريبة بتنسيق مع خفر السواحل الأمريكي.

وتقع السفينة المنكوبة على بعد 483 كيلومترا جنوب غرب جزيرة أداك، حيث تواصل فرق الإنقاذ محاولات السيطرة على الحريق.

وكانت السفينة قد غادرت ميناء يانتاي الصيني في 26 مايو متجهة إلى المكسيك. وتأتي الحادثة في وقت تشهد فيه صناعة الشحن البحري ارتفاعا مقلقا في حرائق السفن، خاصة تلك الناقلة للمركبات الكهربائية، حيث تتوقع تقارير تأمينية تسجيل أعلى معدلات الحوادث منذ عشر سنوات.

وأشارت شركة "أليانز" في تقرير حديث إلى تعقيدات إخماد حرائق السفن الكبيرة، مما يزيد المخاطر في هذا القطاع. ولم تصدر شركة تأمين السفينة أي تعليق رسمي على الحادث حتى الآن.